Peak Energy'nin Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en büyük sodyum-iyon pil sistemi devreye giriyor ve lityum pillerin hakimiyetine meydan okuyor
Denver merkezli pil üreticisi Peak Energy bugün, ilk şebeke ölçekli sodyum-iyon pirofosfat (NFPP) pil sisteminin, Colorado, Aurora'daki Güneş Teknolojisi Hızlandırma Merkezi'nde (SolarTAC) resmi olarak konuşlandırıldığını duyurdu. Bu sistem, küresel ölçekte türünün en büyüğü olacak.
3 megavat-saatten (MWh) fazla enerji depolama kapasitesine sahip sistem, dokuz bağımsız enerji üreticisi (IPPs) ve kamu hizmeti müşterisini içeren ortak bir pilot projenin parçası olacak.
Peak'in NFPP sisteminin önemli bir özelliği, özellikle NFPP pil kimyası etrafında tasarlanmış patentli "pasif soğutma" sistemidir.
Peak'in fizik tabanlı tasarımı, NFPP'nin doğal termal kararlılığı ile birleştiğinde, pil hücrelerinin yüksek sıcaklıklarda uzun süreli kararlı çalışmasını sağlar. Bu pasif soğutma, termal bağlantı yoluyla sağlanır ve geleneksel klima sistemlerine olan ihtiyacı ortadan kaldırır.
Bu tasarım, sistem yardımcı enerji tüketimini %90'ın üzerinde azaltarak, geleneksel LFP sistemlerine kıyasla proje yaşam döngüsü maliyetinde yaklaşık %20'lik bir azalma sağlar. Ayrıca, pil bozulması 20 yıllık proje yaşam döngüsü boyunca %33 oranında azalır.
20 yıllık toplam sahip olma maliyeti açısından bakıldığında, sistemimiz net bugünkü değerde kilovat-saat başına 75$'a kadar tasarruf sağlayabilir ve hatta pil hücrelerinin maliyetini bile aşabilir.
Peak Energy, yenilikçi bir test mekanizması aracılığıyla maliyetleri daha da kontrol ediyor. Sektörün yaygın "ardışık pilot" yaklaşımının (her seferinde bir müşteriyle çalışmak) aksine, Peak dokuz IPP ve kamu hizmetini aynı anda içeren bir "ortak pilot program" kurdu ve finanse etti.
Dales, Yerel Üretimi Destekleme Yasası (OBBB) gibi son politikalar hakkında olumlu görüşlerini belirtirken, bunların yerel üretimi hızlandırmaya yardımcı olacağını söyledi ve Peak'in misyonunun "pil tedarik zincirini Amerika Birleşik Devletleri'ne geri getirmek" olduğunu vurguladı. Amerika Birleşik Devletleri'nin soda külü gibi bol doğal kaynaklarının, sodyum-iyon pillerin büyük ölçekli yerel üretimi için doğal bir avantaj sağladığına dikkat çekti.
OBBB, özellikle "endişe verici yabancı kuruluşlardan" kaynaklanmayan teknolojiler için cazip vergi teşvikleri sunuyor. Şunu da ekledi: "Bu politika aynı zamanda yerel üretimi özellikle teşvik ediyor ve pil şirketlerinin büyümesi için açık bir yol sağlıyor.""
Sübvansiyonlara güvenen birçok meslektaşının aksine, Peak, politika değişikliklerinin getirdiği "politika sarsıntısı" etkisinden kaçınmak için özel sermaye finansmanı yolunu izliyor.
Dales, sodyum-iyon pillerin şebeke ölçekli enerji depolamada doğal bir avantaja sahip olduğuna inanıyor. LFP, şebeke uygulamalarında daha uzun bir ticari geçmişe sahipken, sodyum ve lityumun her ikisi de onlarca yıllık araştırma ve geliştirme deneyimine sahip. Ancak, mobil uygulamalar için uygun olmadıkları için uzun süre marjinalleştirildiler.
Otomotiv endüstrisi, lityum-iyon pillerin ölçeklenmesini sağladı ve bu da maliyetlerin düşmesine ve sonunda varsayılan teknoloji olarak benimsenmelerine yol açtı. Ancak, bu, şebeke enerji depolaması için en iyi seçim olduğu anlamına gelmez.
Peak Energy'nin Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en büyük sodyum-iyon pil sistemi devreye giriyor ve lityum pillerin hakimiyetine meydan okuyor
Denver merkezli pil üreticisi Peak Energy bugün, ilk şebeke ölçekli sodyum-iyon pirofosfat (NFPP) pil sisteminin, Colorado, Aurora'daki Güneş Teknolojisi Hızlandırma Merkezi'nde (SolarTAC) resmi olarak konuşlandırıldığını duyurdu. Bu sistem, küresel ölçekte türünün en büyüğü olacak.
3 megavat-saatten (MWh) fazla enerji depolama kapasitesine sahip sistem, dokuz bağımsız enerji üreticisi (IPPs) ve kamu hizmeti müşterisini içeren ortak bir pilot projenin parçası olacak.
Peak'in NFPP sisteminin önemli bir özelliği, özellikle NFPP pil kimyası etrafında tasarlanmış patentli "pasif soğutma" sistemidir.
Peak'in fizik tabanlı tasarımı, NFPP'nin doğal termal kararlılığı ile birleştiğinde, pil hücrelerinin yüksek sıcaklıklarda uzun süreli kararlı çalışmasını sağlar. Bu pasif soğutma, termal bağlantı yoluyla sağlanır ve geleneksel klima sistemlerine olan ihtiyacı ortadan kaldırır.
Bu tasarım, sistem yardımcı enerji tüketimini %90'ın üzerinde azaltarak, geleneksel LFP sistemlerine kıyasla proje yaşam döngüsü maliyetinde yaklaşık %20'lik bir azalma sağlar. Ayrıca, pil bozulması 20 yıllık proje yaşam döngüsü boyunca %33 oranında azalır.
20 yıllık toplam sahip olma maliyeti açısından bakıldığında, sistemimiz net bugünkü değerde kilovat-saat başına 75$'a kadar tasarruf sağlayabilir ve hatta pil hücrelerinin maliyetini bile aşabilir.
Peak Energy, yenilikçi bir test mekanizması aracılığıyla maliyetleri daha da kontrol ediyor. Sektörün yaygın "ardışık pilot" yaklaşımının (her seferinde bir müşteriyle çalışmak) aksine, Peak dokuz IPP ve kamu hizmetini aynı anda içeren bir "ortak pilot program" kurdu ve finanse etti.
Dales, Yerel Üretimi Destekleme Yasası (OBBB) gibi son politikalar hakkında olumlu görüşlerini belirtirken, bunların yerel üretimi hızlandırmaya yardımcı olacağını söyledi ve Peak'in misyonunun "pil tedarik zincirini Amerika Birleşik Devletleri'ne geri getirmek" olduğunu vurguladı. Amerika Birleşik Devletleri'nin soda külü gibi bol doğal kaynaklarının, sodyum-iyon pillerin büyük ölçekli yerel üretimi için doğal bir avantaj sağladığına dikkat çekti.
OBBB, özellikle "endişe verici yabancı kuruluşlardan" kaynaklanmayan teknolojiler için cazip vergi teşvikleri sunuyor. Şunu da ekledi: "Bu politika aynı zamanda yerel üretimi özellikle teşvik ediyor ve pil şirketlerinin büyümesi için açık bir yol sağlıyor.""
Sübvansiyonlara güvenen birçok meslektaşının aksine, Peak, politika değişikliklerinin getirdiği "politika sarsıntısı" etkisinden kaçınmak için özel sermaye finansmanı yolunu izliyor.
Dales, sodyum-iyon pillerin şebeke ölçekli enerji depolamada doğal bir avantaja sahip olduğuna inanıyor. LFP, şebeke uygulamalarında daha uzun bir ticari geçmişe sahipken, sodyum ve lityumun her ikisi de onlarca yıllık araştırma ve geliştirme deneyimine sahip. Ancak, mobil uygulamalar için uygun olmadıkları için uzun süre marjinalleştirildiler.
Otomotiv endüstrisi, lityum-iyon pillerin ölçeklenmesini sağladı ve bu da maliyetlerin düşmesine ve sonunda varsayılan teknoloji olarak benimsenmelerine yol açtı. Ancak, bu, şebeke enerji depolaması için en iyi seçim olduğu anlamına gelmez.