logo
Mesaj gönder
Good price çevrimiçi

products details

Created with Pixso. Evde Created with Pixso. Ürünler Created with Pixso.
Dikey Döner Tahrik
Created with Pixso. Fırçasız Motor Mini Sonsuz Döner Tahrik Şanzıman Boşluğu 1 İnç

Fırçasız Motor Mini Sonsuz Döner Tahrik Şanzıman Boşluğu 1 İnç

Brand Name: HT
Model Number: SE1
MOQ: 1 parça
fiyat: USD 280~504 / pc
Delivery Time: 15~45 gün
Payment Terms: L/C, T/T, Western Union
Detail Information
Menşe yeri:
Çin
Sertifika:
CE, ISO9001
modeli:
SE1
Dişli Oranı:
32:1
Yeterlik:
%40
Kesinlik:
0.15 derece
Motor tipi:
fırçasız motor
Düzenlemek:
Dikey
Başvuru:
Güneş Enerjisi Takip Sistemi
Renk:
İstendiği Gibi
Ambalaj bilgileri:
KONTRPLAK KUTU
Yetenek temini:
ayda 2000 adet
Vurgulamak:

1 İnç Mini Sonsuz dönüş tahriki

,

boşluklu Dönüş Tahrik Şanzımanı

,

1 İnç dönüş tahrik motoru

Product Description

Küçük Boy Güneş Enerjisi Takip Sistemi İçin Bir İnç Mini Sonsuz Döner Şanzıman

 

Mini Sonsuz Döner Şanzıman Açıklaması

 

Uygun döner tahriki seçmeye geldiğimizde, genellikle aşağıdakileri bilmemiz gerekir:

1. Uygulama, eğer uygulama yüksek hassasiyet gerektiriyorsa

2. Gerekli yük ve dönüş hızı

4. Genel olarak, SE döner sürücü yatay olarak kurulmalıdır.Bu şekilde değilse, lütfen bize bildirin.

 

Boşluk – dişli dişleri ve sonsuz vida arasındaki mevcut boşluk boşlukları, dişli ve tahrik sistemlerinin tasarımlarında çok yaygın ve genellikle önemli ve önemli bir faktördür.Aralarındaki boşluklar, yağlama uygulamak için alan sağlar ve içerideki çalışma ısısının streslerini karşılamaya yardımcı olabilir.Dişli ve sonsuz, mükemmele yakın bir ağ durumunda temas halindedir.Bu da dönüş tahrikinde oldukça verimli bir itici güç aktarımına, düzgün yük dağılımına ve çok etkileyici bir konumlandırma doğruluğu seviyesine izin verecektir.

 

VE Model Performans Parametreleri

 

VE Model Performans Parametreleri
modeli Nominal Çıkış Torku (Nm) Tutma Torku (kN.m) Devirme Torku (kN.m) Eksenel Yük (kN) Radyal Yük (kN) Oran Yeterlik

Hassas

(Derece)

IP Çalışma Tep(℃) Kendinden kilitleme Ağırlık (kg)
3" 806 9 5 22 15 31:1 %40 ≤0.15 66 -40~+80 Evet 12kg
5" 962 30 6 16 27 37:1 %40 ≤0.15 66 -40~+80 Evet 18kg
7" 7344 60 10 34 58 51:1 %40 ≤0.15 66 -40~+80 Evet 32kg
8" 8000 70 14 50 80 50:1 %40 ≤0.15 66 -40~+80 Evet 28kg
9" 8784 80 16 60 130 61:1 %40 ≤0.15 66 -40~+80 Evet 52kg
12" 11232 100 25 77 190 78:1 %40 ≤0.15 66 -40~+80 Evet 65kg
14" 12240 120 48 110 230 85:1 %40 ≤0.15 66 -40~+80 Evet 88 kg
17" 14688 136 67 142 390 102:1 %40 ≤0.15 66 -40~+80 Evet 135 kg
21" 18000 140 89 337 640 125:1 %40 ≤0.15 66 -40~+80 Evet 192 kg
25" 21600 150 112 476 950 150:1 %40 ≤0.15 66 -40~+80 Evet 251 kg

 

Paketleme ve Nakliye

 

İç Ambalaj: pas önleyici plastik film;vakumlu plastik torbalar.

Dış Ambalaj: sert karton;ahşap kasa ;tahta palet.

 

Nakliye Süresi: ekspres ile;havayla;trenle;Deniz yoluyla.

 

Numuneler için önerilen nakliye yöntemi ekspres kargodur.Döner tahrik küçük boyutlu ancak ağır ağırlıkta olduğundan.Lojistik personelimiz, en uygun maliyetli yolu bulmak için ekspres fiyatı karşılaştırmasını TNT, DHL, UPS, FEDEX'ten isteyecektir.

 

Gelecekteki toplu siparişler için deniz yoluyla gönderilmesini öneririz.

 

Not (ekspres için):

DDU (ödenmemiş vergi teslimi) şartları: ürünleri nakliye ileticisine teslim ediyoruz ve daha sonra müşterilerin yerine hava yoluyla dağıtım istasyonuna teslim edilen mallar, müşterilerin gümrük tarafından istenmesi durumunda ithalat vergisini ödemesi gerekiyor ve ardından mallar nihai varış noktasına gönderilmelidir.

DDP (ödenmiş vergi teslimi) şartları: ürünleri nakliye ileticisine teslim ediyoruz ve daha sonra hava yoluyla müşterilerin yerine dağıtım istasyonuna teslim edilen mallar ve daha sonra mallar nihai varış noktasına gönderilecek.

 

Not (deniz nakliyesi ve hava nakliyesi için): Mallar hedef havaalanına veya limana ulaştığında, ürünleri nakliye ileticisine teslim ederiz, müşterilerin hedef nakliye şirketi tarafından tahsil edilen varış yeri ücretini ve gümrük tarafından istenirse ithalat vergisini ödemesi gerekir.(varış ücreti, paketin büyük, küçük, ağır veya hafif olmasına bakılmaksızın, kargo başına genel olarak 200~400 USD olarak her zaman B/L başına ücretlendirilir).

 

Trenle: bazen nakliye fiyatı deniz ile aynıdır, ancak deniz nakliyesinden daha az nakliye süresi alır, mallar müşterilerimizin acil ihtiyacı varsa, bu nakliye yolunu dikkate alacağız.