|
Ürün ayrıntıları:
|
| Görev döngüsü: | 30 yıl | Motor Türü: | Elektrikli motor |
|---|---|---|---|
| Gürültü seviyesi: | Düşük | Kesin: | 0.1 dereceden az |
| Döndürme Türü: | Tek Eksen | Nakliye yolu: | Demiryolu, hava, deniz, ekspres |
| Ölçek: | Tuzlu püskürtme | Diş Tipi: | sarmal diş |
| Vurgulamak: | IP66 Döner Sürücü,Güneş Takip Sistemi |
||
IP66 Güneş İzleme Sistemi için İki Özgürlük Derecesine sahip Döner Sürücü
IP66 Döner Sürücü Ürün Tanımı
VE9, yatay tek eksenli güneş izleme sisteminde yaygın olarak kullanılan standart bir döner sürücü türüdür.
Güneş izleme sistemi için, inşaat özelliklerine göre, güneş izleyicileri şunlara ayrılır:
1. Eğilip takip edenler
Eğiliş izleyicileri yapmak için en basit ve doğu-batı ekseninin etrafında döner. Güneş paneli ufka doğru yükselir veya düşer (genellikle yılda iki kez manuel olarak),böylece zemine açı, mevsimliliğe göre istatistiksel olarak optimaldirBu izleyiciler, ürünün %10'dan az bir artışını sunar ve nadiren servomechanizmleri haklı çıkarır.
2. yatay tek izleyici
Flat Single izleyicilerinin amacı güneşi günlük yolculuklarında gökyüzünde takip etmektir.Güneşin ufuk üzerindeki yüksekliği göz ardı edilirkenBu izleyiciler, güneşin ortalama olarak yıl boyunca daha geniş olduğu düşük enlemli ülkeler için özellikle uygundur.Bu yapılar için gerekli dönüş eğiminden daha geniş, bazen ± 60 °'ye kadar.
Bu takipçiler, sabit bir fotovoltaik sisteme kıyasla enerji üretimini yaklaşık% 15 artırmayı sağlar.
3. çift eksenli takip cihazları
İki derece özgürlüklü güneş izleyicileri
En gelişmiş güneş izleyicilerinin iki özgürlük derecesi vardır, amacı ortogonal fotovoltaik panellerin güneş ışınlarıyla gerçek zamanlı olarak mükemmel bir şekilde hizalanmasıdır.Ama tek değil.Güneş enerjisi ile elektrik üretimi %35-40 oranında artıyor.
VE Model Teknik Parametreler
| Model | oranı | Adlık Çıktı Döner (N.m.) | Eğme Döner ((N.m.) | Durum Döner ((N.m.) | Aksyal yük ((kN) | Radial yük ((kN) | Verimlilik | Kendini kilitleyen | Ağırlık ((kg) |
| 3'lük | 31:1 | 600 | 1500 | 1800 | 22 | 15 | % 40 | - Evet. | 12 |
| 5 inç | 37:1 | 800 | 5000 | 9200 | 16 | 27 | % 40 | - Evet. | 18 |
| 7 inç | 57:1 | 1750 | 7000 | 13200 | 34 | 58 | % 40 | - Evet. | 32 |
| 8 inç | 51:1 | 2250 | 11200 | 20400 | 50 | 80 | % 40 | - Evet. | 28 |
| 9 inç | 61:1 | 2250 | 16000 | 30800 | 60 | 130 | % 40 | - Evet. | 52 |
| 12 inç | 78:1 | 4300 | 25000 | 40560 | 77 | 190 | % 40 | - Evet. | 65 |
| 14 inç | 85:1 | 5600 | 48000 | 44200 | 110 | 230 | % 40 | - Evet. | 88 |
| 17 inç | 102:1 | 6750 | 67000 | 53040 | 142 | 390 | % 40 | - Evet. | 135 |
| 21" | 125:1 | 16000 | 89000 | 65000 | 337 | 640 | % 40 | - Evet. | 192 |
| 25 inç | 150:1 | 21450 | 112000 | 89000 | 476 | 950 | % 40 | - Evet. | 251 |
Paketleme ve Nakliye
İç ambalaj: pas karşıtı plastik film; vakum plastik torbalar.
Dış ambalaj: sert karton; ahşap kasa; ahşap palet.
Nakliye süresi: ekspres yoluyla; hava yoluyla; kara yoluyla; deniz yoluyla.
Örnekler için, küçük boyutlu, ama ağır ağırlıklı bir sürücü olduğu için, deniz yoluyla nakliye etmek uygun değilken, ekspres nakliye maliyetli bir yol.Lojistik personelimiz TNT'ye soracak., DHL, UPS, FEDEX, en uygun maliyetli yolu bulmak için ekspres fiyatı karşılaştırmak için.
Gelecekte toplu sipariş verirseniz deniz yoluyla göndermeyi öneririz.
Not:
Ekspres: kapı kapı, sadece gümrük tarafından gerekirse ithalat vergisi ödemek gerekir.
Hava yoluyla veya deniz yoluyla: fabrika ile varış noktası havaalanı / deniz limanı, havaalanı tarafından tahsil edilen varış ücreti ödemek gerekir.Ağır veya hafif, genellikle kargo başına 200 ~ 400 USD) ve gümrük tarafından gerekirse ithalat vergisi.
Trenle: bazen nakliye fiyatı denizle aynıdır, ancak denizden daha kısa nakliye süresi alırken, müşterilerimiz tarafından acil ihtiyaç duyulduğunda bu nakliye yolunu dikkate alacağız.
İlgili kişi: Mr. Tommy Zhang
Tel: +86-18961639799
